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爆胎酿惨剧 平时不保养轮胎后果很严重

发布者:admin 发布时间:2015-3-5 10:02:43 阅读:2325

昨日,李某驾粤B2F3L3号牌小车(核载8人、实载8人)沿广深高速南行至沙井路段时,该车左后轮胎爆胎,车辆失控与护栏碰撞后翻车,乘客肖某被抛出车外当场死亡,驾驶员李某受伤送医院救治....

  

  车祸的详细原因仍在调查,但车辆行使中导致的惨剧屡见不鲜,作为一个车主,我们必须了解一些轮胎保养的常识,定期对轮胎进行保养,及早发现可能出现的问题,做到防患于未然。

  

  作为车辆的“脚”,行驶时唯一与地面接触的部件。轮胎对于行车安全起着至关重要的作用,因此对于轮胎的养护就显得尤为重要。那我们需要留意哪些呢?

  气门嘴虽小,但丢失了会导致漏气

  

  轮胎气门嘴帽平时大家都很少注意,可一旦丢失会导致慢漏气,使轮胎在缺气状态下行驶,这样会加大轮胎磨损,汽车行驶阻力也会增大,不仅更费油、轮胎噪音加大,而且在车辆转向的时候轮胎更容易变形,大大缩短了轮胎的使用寿命。

  轮胎气压过高过低都不好

  

  在日常使用时,要注意保持符合要求的气压。胎压过高和过低都不是好事,高则容易爆胎,低则容易损伤轮胎,所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压。

  除了通过轮胎磨损的正常与否判断胎压是否正常之外,平时开车前最好绕车检查一圈,看看四个轮子是否气压正常,也可用胎压计进行测量。

  胎侧划伤很危险

  跟胎压不足以及胎面磨损相比,胎侧若受伤,其严重程度要远远高过胎冠的问题,尤其是由于帘线断裂引起的鼓包,如不重视,可能会导致爆胎事故。

  要避免这样的危险,一是要定期检测轮胎,发现问题及时更换;二是平时开车时注意保护胎侧。

  

  尤其是停车的时候,一定注意不要让胎侧与马路牙子发生碰撞或剐蹭,否则可能把胎侧橡胶刮掉了,甚至挤断里面的帘线层,引起胎侧的鼓包。

  轮胎内侧的隐患是最危险的,因为如果不卸下来车主根本不知道。如果轮胎受损很严重,又隐藏在内侧这样平时发现不了的地方,所以检测轮胎一定要做专业全方位的检测。

  胎面磨损要重视

  平时开车的时候,一些司机在起步的时候油门都给得很大,轮胎在急刹车和急起步的时候,容易造成局部磨损过度,这样长期下来会使轮胎某些部位很快磨平,缩短轮胎的使用寿命。

  

  除了不均匀磨损,即使正常使用,当胎冠花纹磨损到一定程度时,也需要及时更换轮胎。提醒广大车友,这是因为胎冠花纹是轮胎磨损最大的部位,一旦磨光就起不到防止轮胎打滑的作用。

  当花纹磨损超过磨耗标志时,轮胎就必须更换了,不然在行驶中容易引起车辆侧滑等情况,给驾驶者人身安全造成很大威胁。

  下面,我们就介绍一些小方法,希望对车主保养轮胎有所帮助。

  1.轮胎气压检查必须每月进行:

  轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损,缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。诚信轮胎老秦建议我们一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。

  

  轮胎气压检查必须在轮胎处于冷却状态下进行。可以使用轮胎气压表或者胎压监控系统(TPMS)检查胎压。车辆说明书上会列明车辆各种负载状态下的标准胎压。

  同时,该参数也会在驾驶员车门边的标签上列明。

  轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar,过高的胎压易增加轮胎的磨损,还可能造成爆胎,而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点,冬季可以稍高一点。

  2.时刻注意轮胎的磨损标记:

  

  轮胎的磨损标记位于轮胎各条主排水槽内,是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时,必须把轮胎更换掉。在雨季里,为了防止车辆在积水路面打,轮胎花纹深度必须保持在3mm以上。

  3.轮胎也有保质期:

  轮胎是橡胶制品,所以也会出现橡胶老化的现象。轮胎橡胶的保质期一般为4-5年。轮胎橡胶在保质期后便会加速老化导致轮胎性能下降。

  

  如“0213“是轮胎生产日期代码。其中,“13”和“02”分别表示这条轮胎是“2013”年第“2”周生产的产品。

  4.重视四轮换位:

  如果车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题,这些现象都是在提醒车主需立即对车辆进行四轮定位调整了。

  

  车辆因打方向盘的缘故,前轮磨损速度比后轮快,为延长轮胎的使用寿命,定期进行轮胎换位,这样可使各轮胎磨损均匀。汽修专家建议,前轮驱动的车辆每行驶8000公里做一次四轮换位。

  5.不是所有的轮胎损坏都能通过补胎修复

 

  不是所有的轮胎损坏都能进行修补。下面几种情况我们必须更换新的轮胎:

  1.胎面扎钉且钉孔孔径大于6mm。

  2.胎肩或胎侧扎钉、开裂或漏气。

  3.使用胎侧加强技术的防爆胎扎钉漏气后低胎压行驶了一定里程。

  4.普通轮胎扎钉漏气接近零胎压行驶了一定里程。

  总结:

  俗话说“轮胎三分养、五分用、二分看安装”,实际上轮胎的使用寿命除了磨损状况和行驶里程以外,还受到如气候条件、路面状况、车辆技术状况等其他素的影响,因此车主需多检查爱车的轮胎。同时提醒广大车主,修补过的轮胎更要小心,需多加检查,以避免行车时爆胎惨剧再度发生

 
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