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石家庄轮胎老秦告诉车主换轮胎手册有谁知道

发布者:admin 发布时间:2020-3-7 17:41:37 阅读:68

石家庄轮胎老秦告诉你:千里之行始于足下——轮胎作为

汽车行走系统中重要的组成部件,也就是汽车的四条脚,

显然它们的重要性不言而喻。
轮胎也像我们穿的鞋,除了需要根据使用功能来正确选择外,
更要懂得如何去爱惜和定期护理。
不同类别的轮胎能使汽车进行不同类型的户外活动,例如越
野胎能满足Off-Road,翻越泥泞的丛林;性能胎能提高车辆
的抓地力和高速行驶性能;绿色轮胎能提高耐磨能力,降低胎
噪和油耗,等等。石家庄老秦不过对打算换胎的车主而言,
如何正确选择和使用轮胎,究竟又了解多少呢?下面让我们
一起从基础结构来补习吧。
了解轮胎
首先我们来解读一下轮胎的规格,其表示方法可分为公制和
英制两类,目前大多数国家都采用英制表示法。在轮胎胎壁
除标有轮胎规格外,还有制造厂商标、层级、最大负荷以及
相应气压、生产编号等。按结构划分,常见的轮胎类型有子
午线和斜交线两大类。子午线胎与斜交线胎的根本区别在于
胎体——斜交线胎的胎体帘布层为斜线交叉形式,子午线胎
帘布层由同向钢丝编成,其好处在于耐磨性好,钢丝带具有
较好的刚性,能适应路面的不规则冲击,在汽车行驶中有比
斜交线小得多的摩擦,从而获得较长的胎纹使用寿命和较好
的燃油经济性。
对于轮胎规格的表示方式,目前汽车工业发达国家都采用最
新的高度比(H/B),即“扁平率”作为轮胎分类基础。如
185/60 R14 85H,其中185代表轮胎宽度(mm),60表示扁
平比(%),R代**午线轮胎,而14表示轮圈直径(英
寸),85表示载荷,H则代表最高车速210km/h。如果按结构
划分,轮胎可分为无内胎(即现在常用的真空胎)和有内
胎(在乘用车上已很少见)两种。真空胎是指不使用传统
内胎的轮胎,空气直接充入外胎内腔,其密封是由外胎紧
扣在特别设计的轮辋上完成的。和传统有内胎的相比,无
内胎轮胎不仅质量更轻,它的修理也更容易,如果具备泄
气防漏功能,新车出厂时甚至可以不用配备胎——宝马部
分车型就是如此。
更换或升级轮胎
鞋子穿破了可以补一补,或索性扔掉再买一双新的,但心
爱座驾的轮胎出现了破损,除了及时更换,你还得好好查
找一下原因。因为轮胎出现问题通常不只是更换了就能解
决的,车轮的动平衡是否有效也意味着新胎是否会因此而
继续磨损。
正常磨损和损坏如何才能确定是否需要更换轮胎呢?简单
的做法是看花纹的磨损情况,以及轮胎胎肩、胎壁是否有
大面积破损或鼓包。其实轮胎出现这些情况与用车的环境
有关,例如家住郊区买的却是一辆轿车,在全程路况中有
一段非铺装路面,这样的路况对轮胎就是一个极大的考验
,因此轮胎的磨损情况比单纯在城市行车大得多。所以对
轮胎进行科学、细致的检查就很有必要。在轮胎花纹沟槽
的底部1.6mm处有一个磨损标志——“▲”,它的磨损与否
预示着轮胎是否应该被更换,如果“▲”标志都已被磨损尽,
那么表明这条轮胎应该被及时更换了。这种情况属于典型的轮
胎正常磨损,因为除了花纹磨损外,轮胎的其他部分并未受
到损伤,出现这样的情况大概在4~5万公里左右,如果道路条
件好、用车时间少,这样的情况大约能推迟1万公里左右。
如果遇到轮胎破损就应该对症下药:胎冠轻微划伤或被钉子
戳漏气,可以在4S店或轮胎专卖店进行修补并继续使用;假
使是啃路沿或刮蹭路边岩石,导致胎壁出现破损并露出帘线,
建议行驶速度最高不要超过80km/h,并且应及时更换新轮
胎,因为这样的“病胎”随时都有漏气或爆胎的可能存在。
轮胎升级更换轮胎的目的除了替换旧胎外,往往还有一部
分是需要升级规格(通常驾驶员侧车门框上有升级建议)
。例如富康1.4L车型的轮胎为165/70 R14,而1.6L车型
的轮胎为185/60 R14,同样的轮圈尺寸却有两种不同的轮
胎规格,所以要想提升1.4L富康轮胎性能的用户,在考虑
升级轮胎规格时往往可以参照1.6L车型。至于是否沿用东
风雪铁龙原厂指定的韩泰品牌就可以依照自己的喜好决定
,普利司通,米其林、邓禄普,倍耐力都可以成为候选品牌。
但如
果想要更换更大尺寸的轮胎和轮圈,就需要谨慎考虑,千
万不可随意而为。一方面大轮胎与轮眉可能会有摩擦,另
一方面则要注意宽胎是否会在转向时对车身发生干涉,此
外还有油耗高、动力损失多、刹车力度弱等诸多问题需要
考虑。
像富康1.4L车型的轮胎升级为1.6L车型的,在性能上并没
有本质提升,因为仅仅只是宽度不同,花纹和性能取向趋
于一致。如果不改变轮胎规格,想要提升性能,那就得在
品牌和性能取向上下功夫。拿同事的马自达6为例,其原配
轮胎为韩泰205/55 R16,抓地力、排水力以及噪音表现都
平平,尤其是过角度稍大的弯,速度超过60km/h便有轻微
响胎和侧滑迹象。为了提升操控性,同事便将原配胎更换
为同规格但不同品牌的邓禄普SP9000轮胎,在操控性上便
有了质的飞跃,尤其是抓地力相比以前有了天壤之别,唯
一遗憾的是受花纹影响噪音依旧。因此,升级轮胎得做到
心中有数,应该有一个大致的价值取向。
花纹也要考究更换或升级轮胎除了需要注意规格尺寸外,
胎冠上的花纹也是需要引起注意——花纹直接影响汽车的
操控性,此外还有噪音、排水性能、耐磨度等等。最常见
的轮胎花纹大致有横沟花纹、直沟花纹、直横沟花纹、块
状花纹以及非对称花纹五种。其中横沟花纹摩擦力好,直
沟花纹行驶阻力小(应用最广泛的一种花纹类型),直横
沟花纹适合SUV的户外行驶需求,块状花纹则适合用于泥泞
或雪地,而非对称花纹则拥有更好的排水性。选择哪种花
纹,需根据所处地区的气候、道路状况和驾驶习惯进行考
虑,如果是轿车、MPV以及SUV,避轻就重的最好办法就是
选择直沟花纹,它的适用性是最广的。
保质期轮胎的原材料主要以橡胶为主,因此随年月增长橡
胶老化就意味着轮胎的性能随之下降,像福特、克莱斯勒
、现代等公司建议6年未使用的轮胎应该视为过期,如果
是使用中的轮胎,大约5~6万公里左右更换为好。另外
要注意的是,我们常见的车型发动机通常置于车头,所以
前轮的负荷往往大于后轮,4个车轮的负荷不同势必导致磨
损不匀,因此建议每隔1万公里就将前后轮对角互换,让磨
损更均匀。如果需要更换轮胎,你可以考虑到稍大一点的快
修店或轮胎专卖店,不一定非要在4S店完成——轮胎属于易
损件,不在质保期内。
呵护轮胎
鉴于橡胶脆弱的特性,我们更应该对轮胎倍加呵护。首先应
时刻保持轮胎的正常气压(油箱盖内侧有明确说明),日常
行车和夏季行驶都不能使气压低于或高过标准值,这些可能
都是爆胎的根源。通常而言,夏季行车不建议降低0.1~
0.2bar胎压,但也有轮胎厂提出可适当增高0.1~0.2bar胎
压,以避免钢丝形变发热而导致爆胎,我们观点是维持原
胎压,在冷车时可为轮胎填充氮气,不仅是因为它不会随
温度升高而膨胀,还因为它能防止橡胶自然氧化和龟裂。
此外应注意不要超速行驶(轮胎也有速度级别),在高速
行驶中遇坑洞、石块和减速坎,应该提前减速并绕行——如
果强行驶过,对轮胎的损伤极大,重则可能导致轮圈变形、
子午线断裂、胎面破损、掉皮等。还应避免轮胎沾上油、酸
以及碳氢化合物等化学物品,它们可是橡胶的“天敌”。停
车最好将车停放在平整的路面上,尽量不啃马路沿和将车长
时间置于碎石子路面上。最后便是除了定期检查轮胎的状况
外,还应对备胎呵护,别等需要它时才发现它早已泄气干瘪瘪
地呆在后备厢里。
BOX:关于轮胎胎壁的标记
橡胶制品都会随年月增长而老化,其实在选择新轮胎时
我们可以自己检查一下它的生产日期,在胎壁上有制造
编号/制造记号,它们记录了轮胎的生产年月。如2000年
以后生产的轮胎其制造编号的后四位数就表示轮胎生产的
年份和周数——例如:2208,其表示2008年第22周生产,
即2008年8月初生产。
除了制造编号/制造标记外,在胎壁上往往还有轮胎适
合使用季节的标记,如WINTER、M+S或AQUATIC、ALL
SEASON或ALL WEATHER,这些单词分别表示冬季胎、雨胎
以及四季胎,不同地区的用户可根据当地的气候情况选择
适合自己的轮胎。

速度代码 M N P Q R S T U H V Z W Y 
最高限制车速(km/h)M 130 N140 P150 Q160 S170 T180
U190 H200 V210 Z 240 >240 W270 Y300

 
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